Ônibus Cariocas - Um site com personalidade própria!

Empresa: Expresso Garcia Ltda.
Sede: Niterói / RJ
Site:

Fotos 1 a 4
Carroceria: Neobus Mega 2006
Chassi: Mercedes-Benz OH-1418
Obs: Ex Viação Vera Cruz S/A RJ 205.105

Foto 5
Carroceria: Busscar Urbanuss
Chassi: Mercedes-Benz OF-1721

Foto 6
Carroceria: Marcopolo Viale
Chassi: Mercedes-Benz OF-1418

Foto 7
Carroceria: Marcopolo Torino
Chassi: Mercedes-Benz OF-1417

Local: Rio de Janeiro e Niterói / RJ
Fotógrafo: Rodrigo Gomes

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Pelo amor de Deus! Lixuquinha aqui na Barra de jeito nenhum.. Quem depende dela aqui na Barra sofre todos os dias com a 234 e 225.E sinceramente, eu não sei como uma empresa serve tão mal e continua operando essas linhas. Ontem eu fiquei aproximadamente 1h e 20 minutos esperando um maldito 234 para ir da Barra à Tijuca, pois tinha dentista marcado e perdi a consulta.Todos os dias só ouço reclamação de toda parte quanto `a (má)qualidade dos serviços prestados por esta imundice....Tomara que ela não pronlongue o sofrimento do povo da zona oeste e não venha pegar linha nenhuma por aqui....Fora lixuquinha dos infernos

Tue 3-Mar-2009 17:20
Posted by:Fábio Andrade kobrachoca@gmail.com

oi galera
beleza
qyando ao assunto da tijuquinha
e real
as linhas da tijuca repassada pra alpha e uma realidade
quanto a alpha...pra quem não sabe...ela tem tudo pra resolver esse problema,ate por que na tijuca ela manda em relação ao metro vai ser ela e a saens pena...tijuca vai voltar com aquelas linhas da barra alem disso,voces estao certo quanto olho dela nas empresas da zona oeste...em principal a feital...mas a redentor esta na frente,quanto a pegaso,já esta fora da briga,quanto a oriental e especulação do grupo jal...legal mesmoe a santo antonio e a ocidental estao dialogando...em jacarepagua esta dificil se por um acaso a feital sair a tijuca entrar...por causa da redentor...mas esta ai a situação das empresas outra coisa que muitos nao sabem se sabe nao comenta a estrela e a alpha e uma coisa só...outra coisa o grupo guanabara e socio nao e dono majoritario nem da tijuca nem da alpha...valeu ... parabens pelo comentarios show de bola...um abração do rubenn dean..."breda rio amo essa empresa grupo breda rio...valeu fui!!!!

Fri 6-Mar-2009 23:26
Posted by:rubenn dean paul alws rubenndean@hotmail.com

Bom, como eu já tinha dito antes. Já entramos no mês de Março e eu resolvi perguntar diretamente a um superior da Tijuquinha o qual me falou q isso não passa de um mero boato, pois a Tijuca está renovando a sua frota pra melhor atender seus clientes. O que é verdade. A Tijuca tá com processo de renovação bom.
Até então quem confirmou que a Alpha vem aki pra 220 226 e 229 se equivocou!
Sem mais,
Souza - Busologia é algo sublime!

Sun 8-Mar-2009 21:59
Posted by:Rafael Souza rafik_secco@hotmail.com

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Saturday, 7-Feb-2009 22:09

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Pasta # 516 # Transurb S/A

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Empresa: Transurb S/A
Sede: Rio de Janeiro / RJ
Site: - http://www.transurb-sa.com.br/
Carroceria: Neobus Mega 2006
Chassi: Mercedes-Benz OF-1418

Local: Rio de Janeiro / RJ
Fotógrafo: Rodrigo Gomes

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André nesse caso quem fiscaliza os governos?? o próprio governo?? ah é uma piada... primeiro tem de existir acessibilidade nas calçadas, é a minha opinião. quanto a Bangu. espero que dê certo e tem tudo pra dar pois as kombis deram uma consideravel diminuida nas suas linhas. porém o investimento inicial foi feito, resta saber se continuará no mesmo nivel. lembro que a empresa esteve nas mãos de empresários fortes do rio.quanto aos empresários desrespeitarem o número de carros DF cabe aos orgãos fiscalizar. coisa que não fazem. e não obrigar a todos os carros a ter. quanto aos empresários serem santinhos. só lhe lembro que são empresas privadas e como tal eles devem ir também atras de lucros e óbvio de um bom serviço.
Edu. sua colocação foi ótima. e na verdade ou melhor o certo é isso acontecer. as gratuidades tendo fonte de custeio as tarifas devem sim diminuir. isso cabe ao pode público fazer uma nova planilha de custos e reduzir a tarifa.
Minha opinião: o mal disso é o tal do populismo. Uns pagam pelos outros. e a população prefere colocar a culpa na ganância dos empresários a cobrar mais das autoridades que eles mesmos colocam no poder.

Tue 17-Feb-2009 20:29
Posted by:Luiz mourarocha@uol.com.br

Edu, creio que ficaria tudo na mesma, o papo de que as gratuidades que deixam a passagem cara caiu por terra quando houve a proibição das gratuidades nos ônibus com ar, o valor era mais caro ainda do que os veículos sem ar. Além de outras coisas, como a colocação de micrões, micros e até semi-vans em linhas urbanas, redução de cargos nas empresas e tudo mais.... além é claro da carga violenta de impostos.

Reginaldo, pelo menos aqui em Nilópolis, a tarifa social não é bancada pela Prefeitura, só pode ser pelo Governo do Estado ou Federal. Agora se não há gratuidades oficiais, há gatos que tanto CEDAE quanto LIGHT colocam o valor lá em cima alegando que as perdas devem ser pagas por alguem ou seja por nós, nesse caso não tem nada a ver com os ônibus, mas de certa forma o empresário NUNCA vai segurar esse pepino e sempre repassar.

Aqui em Nilopolis a Nilopolitana não aceita gratuidades, excetuando as de idosos e mesmo assim pagamos R$ 1,70 por apenas 10 minutos de viagem e para andar em GLS de 96 e ai carissimos, adianta retirar as gratuidades ? Ah as linhas da Nilopolitana não sofrem com transportes alternativos e as ruas por onde circulam os ônibus são todas asfaltadas.

Tue 17-Feb-2009 21:46
Posted by:André Luiz dos Santos asarj@oi.com.br - [Link]

E repito se empresa de ônibus não desse lucro a Cruzeiro do Sul não teria investido a dinheirama para operar linhas urbanas....

Antigamente não tinhamos empresários fortes e sim influencia forte que aos poucos vai caindo GRAÇAS A DEUS !!!!

Tue 17-Feb-2009 21:49
Posted by:André Luiz dos Santos asarj@oi.com.br - [Link]

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Thursday, 5-Feb-2009 01:25

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Pasta # 515 # Cruzeiro do Sul

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Rodrigo o DETRO só está de olho em quem eles querem... porém é aquilo meu amigo, o EDITAL exige sim a idade máxima, porém as empresas podem ter uma autorização especial para rodar em carater emergencial com carros com idade acima do limite. A Cruzeiro do Sul tem gente que você nem imagina por trás...muito mais "forte" do que vc imagina...

Thu 12-Feb-2009 20:49
Posted by:André Luiz dos Santos asarj@oi.com.br - [Link]

André, eu sei de quem se trata, e essa, só tem carros zero na linha dela.

Mas se você mesmo diz que as empresas tem um prazo para operar em carater emergencial, por que todos estão reclamando da Cruzeiro estar com carros usados?

Fri 13-Feb-2009 00:56
Posted by:Rodrigo Gomes onibuscariocas@gmail.com - [Link]

Rodrigo, creio que a maioria não esteja reclamando por serem usados, mas por serem veículos com mais idade do que o edital aceite, daí a reclamação de alguns, por sinal hoje tinha um desses Viales operando fretamento em Nilópolis e como RJ de fretamento.

Mon 16-Feb-2009 23:58
Posted by:André Luiz dos Santos asarj@oi.com.br - [Link]

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Friday, 30-Jan-2009 01:44

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Pasta # 514 # Friburgo Auto Ônibus Ltda.

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Bem, de qualquer maneira, VENDO AS SETAS DE EMBARQUE E DE DESEMBARQUE, esse micrão está sendo usado como foi usado aqui no Rio em Santa Teresa e mais em Petrópolis (isso em 2003).

A finalidade desse micrão é BEM DIFERENTE que é usado aqui no Rio e Grande Rio.

Tue 3-Feb-2009 00:59
Posted by:Marcelo

eu acho q eles deviam parar com esses onibus velhos eles são muito feios principalmente com esses de vista branca
como eu fassso para ser um busologo

Tue 3-Feb-2009 17:34
Posted by:gabriel biel2202@hotmail.com

OFF: Não sei se os amigos já sabem desta noticia, mas foi publicado no site do Detro em 28/01/09 o resultado das duas empresas que ligarão N. Iguaçu a Barra. São elas: Viação Costeira e Viação Cidade do Aço. A tarifa terá o valor de R$ 5,00 e o prazo p/ começarem a trafegar será em até 90 dias. Amanhã 03/02/09 está prevista a inauguração da linha Mesquita x Barra c/ integração c/ Nilópolis, é um intinerário até meio estranho, até pq no meu entender deveria ser Nilópolis x Barra Via Mesquita, ficaria muito melhor, mas a resposta p/ isso deve ser o valor diferente p/ os dois lugares, mas na minha opinião deveria ser até Nilópolis c/ o preço da tarifa até Mesquita!!

Tue 3-Feb-2009 17:58
Posted by:Wellington Carlos (Belford Roxo) wellingtoncarlos@oi.com.br

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Saturday, 24-Jan-2009 23:59

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Pasta # 513 # Auto Diesel

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e ele voltou rsrsrsrs

Thu 29-Jan-2009 22:45
Posted by:André Luiz dos Santos asarj@oi.com.br - [Link]

É muito triste ver a Autodiesel colocando só micro na sua frota, pois hj em dia essa empresa que eu tanto adimirava no passado, está pra ser uma das piores do Rio.

L A M E N T Á V E L !!!!!
Um abraço!

Thu 29-Jan-2009 23:11
Posted by:Leandro Cardoso

OFF: Igor também vi, mas era o 25523 um Torino. Ficaram lindos!!!!!!
Sobre a ViaDiesel, é o retrato do descaso com o cliente e das autoridades.
..................REVOLTANTE........................

Sat 31-Jan-2009 03:51
Posted by:Eric Leite erilfcampos@yahoo.com.br

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Wednesday, 21-Jan-2009 14:54

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Pasta # 512 # Autobus / Petrópolis

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A linha 702 ia pra onde?

Sat 24-Jan-2009 00:23
Posted by:Fernando

Olha, Fernando, desde q me entendo por gente, ñ lembro de existir a linha 702.

Sat 24-Jan-2009 12:33
Posted by:Petropolitano

Uma curiosidade é q essa linha 620 - Terminal Corrêas X Feirinha de Itaipava só roda aos sábados e domingos, c/ 5 horários em cd ponto final, entre 17:00 e 20:20. (segundo o site da CPTrans)

Sat 24-Jan-2009 15:09
Posted by:Petropolitano

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Thursday, 15-Jan-2009 16:50

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Pasta # 511 # Normandy

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Lamentavel a Normandy colocar carros urbanos convencionais para operar uma linha de 96 km como a Arcozelo-Paty x Nova Iguaçu. Poderia,ao menos,usar uns intercity,mesmo que sem ar,pois é uma viagem longa e desconfortável de se fazer em carros comuns. Tudo bem que o serviço da empresa na região é bom,os horários são regulares e a frota atende as necessidades locais. Mas não gosto desses OFs descendo para o Rio,e além da N.Iguaçu,a linha T.Rios xPortela também poderia ter uma opção mais confortável,já que cobre 50 kms. Creio que se a nova Pedro Antonio estivesse no comando,haveria mais conforto...

Wed 4-Feb-2009 14:10
Posted by:ALLAN

Carros urbanos convencionais se houver sorte, do contrário é micrão mesmo...

Thu 5-Feb-2009 01:54
Posted by:Luiz Eduardo - [Link]

pelo que percebi a linha Miguel Pereira x Paty é operada pela Normandy e pela Anotnio Pedro?
essa pintura azul da Normandy é muito sem graça...
Allan, a linha Central x Paracambi também é bem longa...

Tue 17-Feb-2009 21:54
Posted by:MS

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Sunday, 11-Jan-2009 18:51

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Pasta # 510 # Pedro Antônio

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Ô que beleza! É a PA na telinha do OCD!

Da última vez que fui a Paty, era Viale e Gran Midi.

E para evitar problemas com o DETRO, ela resolveu se utilizar do "Padrão Progresso" de Numeração, vide o 113-RJ 126.006.

E para quem não conhece Paty do Alferes (ou numa linguagem mais moderna, "A Palmeira do Puliça"), confiram no RDV uma matéria sobre essa simpática cidade:

http://viajantedoria.blogspot.com/2007/11/o-paty-do-alferes.html

E também sobre a Aldeia de Arcozelo...

http://viajantedoria.blogspot.com/2007/12/arcozelo-e-sua-aldeia-o-santurio-de.html

Abraço e tudo de bom!

RELATOS DE VIAGEM ETC - Busologia, viagem e informação de uma forma bem-humorada

http://viajantedoria.blogspot.com

Mon 12-Jan-2009 13:01
Posted by:Luiz Antonio Doria viajantedoria@gmail.com

Para começarmos bem 2009, postagem dupla!

Na primeira postagem de 2009, começamos a Série Saudades.
E na primeira postagem da Série SaudadeS Para todoS

Intermunicipal

A empresa que teve um estranho cerco fechado contra ela.

Na segunda postagem, imagens dos tão falados Torinos do transporte de Magé!

http://paratodos.fotopages.com

Thu 15-Jan-2009 04:24
Posted by:Marcelo Gonçalves Malaquias equipeparatodos_malaquias@hotmail.com - [Link]

A forma de adotar as duas numerações é válida, pois servem para dois orgãos distintos, DETRO para linhas intermunicipais e a Prefeitura onde a empresa opera linhas municipais. O que de repente pode acabar prejudicando e se houver cobrança de impostos por carro regulamentado, o que poderia fazer com que a empresa pagasse dois impostos para o mesmo carro, mas creio que isso não aconteça e acho super válido isso pois impede que aconteça casos de vermos carros municipais em linhas intermunicipais e vice-versa como a Expresso São Francisco adora fazer.

Sat 17-Jan-2009 19:55
Posted by:André Luiz dos Santos asarj@oi.com.br - [Link]

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Wednesday, 7-Jan-2009 12:00

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Pasta # 509 # Araçatuba

A Equipe Ônibus Cariocas agradece imensamente à Viação Araçatuba pela receptividade nesta visita às suas dependências, especialmente à Sra. Jaline (diretora), ao Sr. Jales (diretor), ao Sr. Jales Júnior (diretor), ao Sr. José Mauro (inspetor), ao Sr. Paulo Sergio (chefe de manutenção) e a toda equipe de manutenção da empresa, pela disponibilidade e pela confiança em nosso trabalho. A todos, nosso muito obrigado!